南昌到温州的物流公司

南昌到温州的物流公司

力帆股份和西部资源公布财政部处罚决定之后,在接受媒 体采访时都表达出了“委屈”之情。力帆股份证券事务部相关人士在接受《中国经营报》采访时说,“我们这个不算骗,只是电池标准不符合,所以财政部也只是不 予补贴,此前我们也没有享受到*财政预拨资格。”尽管力帆股份觉得委屈,却坦然接受处罚。然而,西部资源在觉得委屈之余,还向财政部提出了申诉。

力帆股份相关人士透露,取消力帆乘用车预拨资格及对2395辆新能源汽车不予补助,不影响力帆乘用车2016年度销售的新能源汽车在销售后继续依法申请 取得新能源汽车补贴,但在短期内上述补贴拨付方式的调整对力帆乘用车会产生一定的资金压力。该公司透露,上述2395辆新能源汽车*财政不予补助,将可 能导致对公司自2015年始至2016年上半年的营业收入及税前利润等主要财务指标进行追溯调整,其中对2015年度营业收入及税前利润涉及减少约为 4689万元,对2016年度营业收入及税前利润涉及减少约为6719万元。尽管,力帆股份认为对其公司业绩影响不大,但是根据力帆股份披露的2014年 和2015年净利润进行分析,对于该公司而言拿不到补贴也会带来实质性影响。

记者了解到,力帆股份2014年净利润为3.86亿元,2015年净利润为3.94亿元。其中2015年净利润3.94亿元,较上年增长2.05%。显然,追溯调整之后,力帆股份2015年的净利润势必会变成负增长。此外,2016年力帆的业绩也会受到影响。

比力帆处境更痛苦的是西部资源。重庆恒通客车股东为持股66%的西部资源和持股34%的重庆城市交通开发投资集团。2015年,重庆恒通客车公司累计完 成客车生产1935辆,销售2046辆,与2014年同比有所下滑。由于新能源汽车市场受国家补贴政策的推动快速发展,重庆恒通客车公司2015年度新增 纯电动客车系列,实现产销量均为831辆,其中纯电动客车为439辆,插电式混合动力客车为392辆,与2014年同比出现大幅增长。

然而,进入2016年上半年,重庆恒通客车仅完成客车生产548辆,同比下降30.10%;销售526辆,同比下降35.30%。其中,新能源客车实现销 售36辆,同比下降82.44%。从时间点来看,重庆恒通客车在国家调查骗补期间新能源车生产情况就出现了雪崩式下滑。

子公司业绩雪崩,对连续三年亏损的西部资源而言也压力甚大。公开资料显示,西部资源2013年亏损5636.95万元,2014年盈利1602.63万元,2015年亏损2.7亿元。无疑,在此次**过两亿元的取消和处罚下,西部资源2016年业绩将会更加难堪。

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南昌达龙货运南昌分公司有限公司优势：

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热烈期望能结识更多的合作伙伴，我们将以饱满的热情，**强的服务意识与您进行沟通与合作，相信我们的强强联合将使我们的商路越走越远!

通过整合物流资源，分别与其它专线物流公司建立了长期的合作关系，在全国多个*城市有我们的分公司，我们将新老客户的货物“安全、快捷”地运送到全国各地，为新老客户提供安全、迅捷、周到的服务。

联系人：陈经理

联系电话：

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服务标准：南昌达龙货运南昌分公司公司

取缓本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员，上门取货。

发缓所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。

派送：货到之后立即通报收货人、按时送货上门。

包装：严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。|

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南昌到物流公司作为运输业的后起之秀，拥有一批专业从事运输服务行业的技术骨干和专业队伍。为了在当今惊涛骇浪的商海中永立于不败之地，特实施了便利各大企业的“一票法”即：专人接提、专人分送、专人押车、专人负责的一条龙服务，价格平、速度快、风险低、安全高、整车零担、从门到门。为秉承这一优良工作作风，本公司从上至下、严于律己、分工协作、奖罚分明！公司定位做优秀的物流服务公司，依靠丰富的物流资源，先进的通讯设备，严格科学的管理制度，根据市场的变化，为你提供量身定制的物流解决方案，帮你降低物流成本，解决后顾之忧。公司实现了规模化、科学化的经营模式，在众多客户群中建立了良好的信誉。由于不断提升的竭诚服务，而受到很多新老客户的信赖，您的托付是我们达龙人的不懈追求，请把您的需求和烦恼交给我们达龙货运南昌分公司，我们将不负重托！

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南昌物流公司业务范围：

1、大、中、小型机械设备及笨重物品的运输；

2、轿车托运、长途搬家、大件运输、整车、零担；

3、中小型货物的整车运输、零担配货、长途包车、化工原料、汽车配件、图书杂志、医疗器械、电子产品、仪器、工具、服装、食品等物品运输；

4、长途搬厂、个人搬家、家具、电器、行李等托运业务； 

5、运输、仓储、包装及配送一条龙服务；

6、全国的快件整车、零担、一吨、十吨、二十英尺集装箱业务； 

7、备有各种包装材料，代客加工大小型木箱、纸箱包装业务、专列的货运服务车；

物流发展目标：

南昌物流公司实施现代科学物流发展战略，铸就集成功能型供应商品牌。

||南昌热线||南昌到物流公司|“南昌到货运公司”

从门到门——只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走

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专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底

结帐灵活——可货到付款批量物流可签《长期承运合同》

南昌达龙货运南昌分公司是一家专业从事货物整车运输、零担配载为一体的汽车运输公司。现拥有各类型车辆，有着一批训练有素，经验丰富的物流管理人员及运作团队。并与多家大、中型专线物流企业联营，实现资源整合，提高效益。建立了一套安全、准时、快速、优质的物流系统。实现了标准化、规范化、立体化、专业化。公司以“诚信、速度、服务”为企业宗旨，坚持人无我有、人有我优、人优我新的经营理念，始终把满足客户需要作为企业生存的根本源泉，把提升客户价值作为企业发展的不竭动力。

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我们从八个方面解除客户后顾之忧：

正规：公司系有资质的合法运输企业。

安全：24小时专人安保措施，保证货物安全。 

周到：门到门服务，每票货有专人跟踪服务。

准时：每晚24点发车，准时、准点、安全快捷。

⑤便捷：整车、零担、公路、铁路均可操作。

⑥规范：规模化经营、信息化经营、低运价经营、*风险经营

⑦周全：区分客户的高低档和精密货物，提供全封闭的包装服务。

⑧灵活：运费结算方式灵活，根据不同情况可现结、货到付款、月结、季结。

南昌到温州的物流公司

闽台省对物流的定义是：物流是一种物的实体流动活动，在流通过程中，通过管理的程序有效地结合运输、仓储、包装、流通加工、资讯等相关物流活动，满足顾客及社会性要求。

《中国现代物流大全》里指出:“物流行业的定义为铁路、公路、水路、航空等，以及工业生产、商业批发零售和第三方仓储运输及综合物流企业为实现商品的实体位移所形成的行业。

我国的物流研究相对滞后，但可以借鉴国外物流业发展，我们的对较还是比较高的。我国经济高速发展，这对物流业起了很大的推动作用。另外物流业对我国经济的发展也起到了很大的作用。较近几年，物流研究的大发展有力的推进了我国经济的发展。在我国物流是个新兴的词汇，是1978年从日本引入我国的。1979年6月份，中国物资经济学会成派代表团前往日本，参加了在日本举行的*三届国际物流会议，这时物流才真正传入我国。之后，相关部门及*学者展开了对物流的具体研究。研究的具体结果：

1995年，王之泰教授在《现代物流学》一书中，把物流“按用户商品的要。按照需求者、需求方及货主等，将物的实体包括商品、货物、原材料、零配件、半成品等等。从供应地向需要地转移的程序。这个过程涉及到运输、储存、保管、搬运、装卸、货物储存、货物分类、货物包装、流通加工、信息共享等许多相关活动。”

1996年，吴青伊教授在《物流学》中，将物流定义为：“指实物从供给方向需求方的转移，这种转移既要通过运输、储存、加工、信息共享主要来解决空间位置的变化，又要通过储存方调节双方在时间节奏方面的差别。”

大龙物流国家标准《物流术语》中，将物流定义为：“物品从供应地向接收地的实体转动过程。根据各程种需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现**的结合，使之成本达到较低，使之安全、方便的运行，以满足需求者的各种需要。”

在这里笔者认为欧洲物流协会地《物流手册》上发表的物流定义与管理学较为接近，在这一定义中把物流定义为对人员或商品的运输、安排及与此相关的活动，并把概念融入了对活动的计划、执行与控制的管理范畴，进一步拓展了物流的本质与外延。

1.2.3关于国外学术界对区域物流的研究

国外的物流学业发展比国内快很多，国外学者对物流有不同的看法。他们认为区域物流是区域经济发展到一定程度的产物，也是经济系统的一个重要因素。根据Francois Perrous理论，区域物流体系必然会形成中心和外围两个子系统。区域物流的中心城市会比围边城市拥更强大、更多的优势硬件设施及软件设施。国外某学者指出“分工的根本因原是交换能力，因此交换能力决定分工程度”，同时要承受市场和市场的分工程度限制。便利的道路、河运或空运都会减少运输成本，并扩大市场的范围，推进分工细化，所以在改良各方面的条件中，交通是较有效的。

Gillen,David W仔细研究了美国物流政策法规对经济增长促进作用的相关理论模型。目前，国外物流研究的重点内容集中在对供应链物流、信息化物流、第三方物流服务、物流业绩综合评价体系、城市物流、各种物流方式的合理分工与有效合作的研究、物流环境和物流政策的研究。

美国等西方市场经济发达，同时很重视市场环境下物流业的各方面研究、建立和完善。各级**，尤其是各区域的地方**在交通、大型物流中心、港口及物流园区等物流基础设施的建设上发挥了积极的作用。其中尤其以荷兰、德国、比利时以物业的重视程度较为**。日本、新加坡、韩国等东亚及本土国家，在、完善法律及法规建设的同时，还通过**特殊的扶植，政策对物流行业规划的实施来推动现代物流业的高速发展。

业品下乡、农产品进城物流体系；建设湖南晨晖服装布艺大市场，形成纺织品、服装物流中心；建设狮子岩物流园，形成集仓储、配送、批发于一体的仓储配送中心。两大特色商业区：即建设新商业步行街、火车站商业广场、飞达新世纪广场、琼天兴都会、凯邦?万象城等项目，引进沃尔玛、大润发、家润多、国际SPAR、麦当劳、屈臣氏等一批国际国内**品牌，打造商业零售旗舰，构筑集大型商贸零售、休闲娱乐、旅游服务等为一体的商务中心；建设湘鄂渝黔桂美食文化街，汇聚地方特色美食品牌，形成美食文化中心，**城区餐饮行业发展。同时，积极推进“市场（企业）＋专业合作组织（基地）＋农户”的新模式，建设农业生产资料、农副产品、农村日用消费品流通网络和服务体系。

二是扶持**企业，培养消费热点，扩大外贸进出口。扶持佳惠、德天、海联、飞达、怀仁、龙源、步步高、华天等骨干企业，引进一批规模大、机制新、实力强、效益好、诚心高的大型流通企业集团，力争3年内年销售收入50亿元、30亿元、10亿元以上的商贸物流企业分别达到1家、5家和10家以上。同时，开辟新兴业态，大力发展电子商务、物流配送、第三方物流和连锁经营。建立信息服务平台，培育新的消费热点，扩大“菜篮子”消费，实施惠民工程，规范消费环境，抓好外贸出口。

 三是创新招商方式，引进战略投资者，促进项目落地。建好“两库”，即充实招商项目库，建立完善战略投资客户档案库。提高“三率”，力争签约项目履约率、资金到位率、开工投产率分别达到90%、80%、70%以上。办好四大活动，组织参加“中博会”、“珠洽会”、闽台活动周、上海世博会，举办湖南西洽会，扩大影响力和推介力，掀起全市招商引资新高潮。实施五项制度，建立和完善招商引资绩效考核制度、重大投资项目市级**对口联系制度、项目实施代理制度、绿色通道服务制度和招商引资政策落实制度。

强化措施抓落实

记者：如何才能保证发展目标顺利实现，具体措施有哪些？

  大龙：加大项目调度化解矛盾解决问题。成立怀化城区商贸物流重点项目调度**小组，建立调度运行机制。随时了解和掌握情况，发现和解决问题，推动项目顺利实施。各县（市、区）成立相应的抓项目调度机构和班子，加快项目实施进度。

加大规划执行力度，促进产业转变升级。按照城市总体规划和已经出台的8个商贸物流业发展规划要求，充分发挥规划的引导和规范作用，扩大商贸物流业规模，提升商贸物流业档次。同时，适应怀化城市扩容、高速铁路、高速公路建设，继续搞好规划编制，进一步完善规体系。各县（市、区）的县城商业网点和农村物流规划编制在2010年完成。

 加大政策落实力度，激发客商投资热情。利用各类节会以及网络、报刊、电视电台，广泛宣传我市招商引资、承接产业转移发展加工贸易和商贸物流项目建设的优惠政策和激励措施，对政策落实情况进行认真调查，出台的政策、承诺事项坚决落实到位。认真研究、吃透相关政策精神，千方百计争取国家和省的政策支持，帮助企业解决融资、用地人才引进等困难。同时，起草《关于加快商贸物流产业发展的决定》，争取2010年4月份以市委、市**的名义发出，用政策激发投资商的积极性。

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